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深圳生产玻璃贴膜,深受广大顾客一致好评

2020-03-30 10:24:01 369次浏览

价 格:面议

磁控溅射工艺原理是将基材送入设有磁控阴极和溅射气体(氩气)的真空室内,阴极加负电压,在真空室内辉光放电,产生等离子体,由于金属靶材带负电,等离子体中带正电的气体离子被加速,并以相当于靶极位降U的能量撞击靶面,将金属靶的原子轰出来,使之沉淀在基材表面上而形成金属膜。

磁控溅射技术工艺 磁控溅射镀膜法是上世纪70年代末期发展起来的一种先进的工艺方法,它是在专门的真空设备中,在电能作用下,将各种金属或金属合成靶材被带电离子撞击,制成多层致密的低反射高隔热的金属膜层,有序均匀的涂布于基材表面,并复合工艺制成各种各样独特的稳定的色彩、高层次的透过率选择性,保证产品有足够的韧性,防爆、隔热、抗UV99%,保质期长。与传统的真空喷镀工艺相比,磁控溅射工艺具有很多优点,如镀层与基材的附着力更强;可以方便的制取高熔点物质的薄膜;在大面积连续基材上可以制取更为均匀的薄膜;容易控制镀层的成分,可以制取各种不同成分和配比的合金镀膜。

玻璃窗膜的工作原理:通过真空喷镀或磁控溅射技术将铝、金、铜、银等金属制成多层至密的高隔热金属膜层。金属材料中的外壳层电子(自由电子)一般没有被原子核束缚, 当被光波照射时, 光波的电场使自由电子吸收了光的能量, 而产生与光相同频率的振荡, 此振荡又放出与原来光线相同频率的光, 称为光的反射。金属的导电系数愈高, 穿透深度愈浅, 反射率愈高。这些金属层会选择性的将阳光中的各种热能源,包括红外线、紫外线及可见光热能反射回去,再配合膜上的颜色对太阳热辐射的吸收后,再二次向外释放,随着室外的空气流动带走一部份热量。从而有效起到隔热的作用。

90年以前我国使用玻璃窗膜基本属于空白、从90年开始国外厂商进入中国市场。由最初的两三家到93、94年以后数量逐渐增加到十几家,到2000年以后,隔热膜、防爆膜大量使用在汽车上,安全膜大量使用在银行柜台上, 目前,由于行业前景好、投资回报可观等原因,各种规模的商家、厂家相继进入这个偌大的市场。但是国内汽车玻璃窗膜市场缺乏国家标准和行业规范,据统计,目前在国内销售的品牌多达2000多个,众商家为了使产品更具特点和卖点,新的产品概念不断推出。

  • 磁控溅射工艺原理是将基材送入设有磁控阴极和溅射气体(氩气)的真空室内,阴极加负电压,在真空室内辉光放电,产生等离子体,由于金属靶材带负电,等离子体中带正电的气体离子被加速,并以相当于靶极位降U的能量撞击靶面,将金属靶的原子轰出来,使之沉淀在
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  • 二闻味道 一般,劣质膜的胶层残留溶剂中,苯含量高,会有异味,而好的膜在出厂前,已经过了专业的处理,异味较小。专家提醒,长时间闻到此异味,会严重影响到车主的身体健康。 三问指标 所谓防爆膜,必须具有隔热、防爆、防紫外线等功效。所以,消费者在选
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  • (1)隔紫外线:贴上维邦隔热膜能隔断99%的紫外线,大大降低室内因紫外线引起的家具褪色,延长家具等使用寿命。 (2)安全与防爆:具有防爆功能,防止普通玻璃和钢化玻璃自然破碎造成的人身伤害,保护人身安全。 (3)隔热率高达79%,一层膜=24
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  • 二闻味道 一般,劣质膜的胶层残留溶剂中,苯含量高,会有异味,而好的膜在出厂前,已经过了专业的处理,异味较小。专家提醒,长时间闻到此异味,会严重影响到车主的身体健康。 三问指标 所谓防爆膜,必须具有隔热、防爆、防紫外线等功效。所以,消费者在选
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  • 第五代汽车膜是“陶瓷膜”,是有别于传统膜用金属或染工艺制造的隔热膜种,在国际上称之为“IR膜”或“吸热”膜, 通过含有ITO\ATO(金属氧化物粉末)的涂覆层对红外线、紫外线进行强吸收,相对于金属膜它解决了氧化问题、金属层屏蔽问题,但其吸收
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  • HC耐磨层:防划伤是车膜的一个基本性能。这一层非常坚韧,超强耐磨,既能保证正常升降车窗时,膜的表面不被划伤,保证视野的清晰,又能保证玻璃的日久如新。创造最佳美感。当您羡慕高档进口轿车玻璃颜色的美感时,防爆太阳膜能让这种美在您的爱车成为现实。
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  • 抵御有害紫外线。紫外线辐射具有杀菌作用,但对人的肌肤也具有侵害力,对于乘员来说,长时间乘车时,人体基本上处于静止状态,此时更易爱到紫外线伤害,造成皮肤疾病。防晒太阳膜可有效阻挡紫外线,保护您的肌肤。 保证乘车隐密性。如果您是重视隐私权的人,
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  • 磁控溅射工艺原理是将基材送入设有磁控阴极和溅射气体(氩气)的真空室内,阴极加负电压,在真空室内辉光放电,产生等离子体,由于金属靶材带负电,等离子体中带正电的气体离子被加速,并以相当于靶极位降U的能量撞击靶面,将金属靶的原子轰出来,使之沉淀在

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