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东莞市供应太阳防晒膜,用真心换诚信,优质服务请放心

2020-05-25 11:24:01 467次浏览

价 格:面议

第五代汽车膜是“陶瓷膜”,是有别于传统膜用金属或染工艺制造的隔热膜种,在国际上称之为“IR膜”或“吸热”膜, 通过含有ITO\ATO(金属氧化物粉末)的涂覆层对红外线、紫外线进行强吸收,相对于金属膜它解决了氧化问题、金属层屏蔽问题,但其吸收的热量达到一定饱和度时就失去了隔热作用,而且对施工要求较高,稍有不慎会将膜体烤坏呈现出陶瓷裂纹或气泡。

第三代汽车膜是“真空热蒸发膜”,采用的是真空热蒸发工艺,是将铝层蒸发于基材上,达到隔热效果。这也通常所说的金属膜领域,大多数只含单层金属,且金属层不均匀,虽具备较持久的隔热性,但弱点在于清晰度不高,影响视野舒适性,另一大突出弱点是反光较高。类似于镜面的高反光,容易造成光污染,有些产品为减少反光;在膜内的胶中掺有染色剂,易老化褪色。

代汽车膜是涂布与复合工艺膜,早期叫太阳纸,也叫“茶纸”。主要的作用是遮挡强烈的太阳光,这类汽车膜是较早期出品的,基本不具备隔热的作用,非常容易褪色(通常变为紫色),并且在长期使用后易起泡。 第二代汽车膜是“染色膜”,市场上常见的染色汽车膜采用的是深层染色手法,以深层染色的手法加注吸热剂,吸收太阳光中的红外线达到隔热的效果,但吸热饱和之后会产生远红外线进行二次辐射,对人体伤害更大。而因其同时亦吸收了可见光,导致可见光穿透率不够,加上本身工艺所限,清晰度较差。另一大弱点是隔热功能衰减很快,而且容易褪色,价格相对较便宜。

代20世纪30年代-涂布与复合工艺膜 · 俗称茶纸,主要的功能是用于遮挡强烈的太阳光。此类膜基本不具备隔热作用,仅用于遮光。 第二代20世纪60年代-染色膜 · 深层染色的手法加注吸热剂,吸收太阳光中的红外线达到隔热的效果,但是对热量无阻隔作用。可见光透过率低、清晰度差、隔热功能衰减快、容易褪色。

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