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惠州市家居防晒隔热膜批发,诚信经营,放心消费

2020-01-25 07:29:01 340次浏览

价 格:面议

第五代汽车膜是“陶瓷膜”,是有别于传统膜用金属或染工艺制造的隔热膜种,在国际上称之为“IR膜”或“吸热”膜, 通过含有ITO\ATO(金属氧化物粉末)的涂覆层对红外线、紫外线进行强吸收,相对于金属膜它解决了氧化问题、金属层屏蔽问题,但其吸收的热量达到一定饱和度时就失去了隔热作用,而且对施工要求较高,稍有不慎会将膜体烤坏呈现出陶瓷裂纹或气泡。

第三代汽车膜是“真空热蒸发膜”,采用的是真空热蒸发工艺,是将铝层蒸发于基材上,达到隔热效果。这也通常所说的金属膜领域,大多数只含单层金属,且金属层不均匀,虽具备较持久的隔热性,但弱点在于清晰度不高,影响视野舒适性,另一大突出弱点是反光较高。类似于镜面的高反光,容易造成光污染,有些产品为减少反光;在膜内的胶中掺有染色剂,易老化褪色。

红外光谱带:波长780~2500nm(纳米)之间,其特点是我们可以直接感受到阳光“不可见”的热量,所含能量最大,所以热量也高。 有些人会认为总的太阳能阻隔率也就是隔热率是这样计算出来的: 隔热=红外线的53%X阻隔的比例+紫外线占3%X阻隔的比例+可见光占44%X阻隔的比例

第一代20世纪30年代-涂布与复合工艺膜 · 俗称茶纸,主要的功能是用于遮挡强烈的太阳光。此类膜基本不具备隔热作用,仅用于遮光。 第二代20世纪60年代-染色膜 · 深层染色的手法加注吸热剂,吸收太阳光中的红外线达到隔热的效果,但是对热量无阻隔作用。可见光透过率低、清晰度差、隔热功能衰减快、容易褪色。

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